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随着市场经济的发展和人们生活水平的提高,对21世纪的中国人来说,购买私家车已不再是遥远的梦想。我国1958年轿车、吉普车共生产130辆,1980年两者共生产25800辆,22年提高200倍。轿车从1980年5400辆到1995年的40万辆,15年提高75倍.统计的数据表明:北京市截至2003年6月份汽车拥有量达275万辆,其中私家车超过百万辆,并且正以每年20%左右的速度激增。 专家认为,在今后的发展中,轿车市场将以普及型轿车和中档轿车为主导,2000年年需求量40万辆左右,到2010年,普及型轿车的年需求量将达160万辆,占当年轿车总需求量的42.6%,中档轿车达110万辆,占当年轿车需求的29.3%,微型轿车将占据一个较稳定的市场,需求量将逐年上升。到2010年,个人用车所占百分比将超过企业用车所占百分比,私家车将真正融入中高收入者的现实生活。 对今后的轿车进口关税税率问题,一半以上专家认为到2010年将降到25%左右,另一部分专家预测的下降速度则更为明显,因此,进口轿车将如潮水般涌入大陆市场,也必将促进国产轿车迅速发展。随着我国汽车消费水平的提高人们的汽车消费观念也在改变,今后的驾驶者与以往的驾驶者相比,其观念将会从“以修为主”迅速转变为“以养为主”。因为...[详细介绍]
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